La finanziaria prevede la possibilità di introdurre il pedaggio per 1.500 chilometri di strade statale “tra quelle in esercizio e quelle in costruzione”.
L’ipotesi è contenuta nella relazione tecnica all’articolo della legge finanziaria che prevede la dismissione di strade statali verso società ‘pubbliche’ che valuta per lo Stato un introito di tre miliardi.
La relazione spiega che di 20.590 km di strade gestite dall’Anas, circa 869 sono autostrade “sulle quali gli utenti transitano a titolo gratuito”, come: il Gra di Roma, l’autostrada che collega Roma all’aeroporto di Fiumicino; la A3 Salerno-Reggio Calabria; la A19 Palermo-Catania; la A29 Palermo-Mazzara del Vallo.
